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《汽车股》东阳AM事业 Q3拚淡季不淡 - 财经 - 时报信息

人气: 发表时间:2022-06-08

东阳(1319)前4月整体营收年增2.9%,AM因缺柜影响,年减5.8%,OEM因去年基期低,年增32.8%。由于北美客户库存偏低,若海运缺柜能稍有缓解,AM第3季有机会淡季不淡,法人估计全年整体营收仍可年增10%,每股盈余重回2到2.5元。

东阳今年第1季旺季不旺,主要受到缺柜影响,北美出货严重递延。4月出货稍有增加,4月合并营收14.64亿元,年成长达到44%,也使得前4月营收转向正成长3%,来到59.82亿元。单月税前净利0.36亿元,年增132%,前4月税前净利为3.44亿元,年成长26%,每股税前盈余为0.59元。

由于运价格持续创下新高,缺柜状况整体而言依旧严重,且运费持续上涨,美国汽车零件厂约有500个货柜无法出货,一柜运费成本约1.2~1.3万美金,因此客户可能以毛利率较高产品为主要拉货区块。另外,东阳对于美国当地需求较高产品,考虑将模具移到当地生产。

AM客户主要在北美,库存不到1个月,而美国二手车销售数据畅旺,AM需求增加,如果第3季出货量能增加,AM有望淡季不淡。法人目前估计AM营收仍有10%成长机会,毛利率上升2到3个百分点。

OEM在大陆车市去年开始回温,今年估计带路车市销量仍可年增4%预期,前4月营收年增32.8%。但VW、Audi及日系车近期有受到车用芯片短缺影响,原先预估第3季好转,但还要看芯片抒解状况。法人推估OEM营收今年成长8%,毛利率持平。

(时报信息)